Os carros mais econômicos

Em tempos de crise a palavra da moda é economia! E você que pretende comprar ou trocar o seu carro e procura por um mais econômico, você saberia quais são os modelos mais econômicos do mercado brasileiro?

A revista 4 rodas em parceira com o Inmetro realizou uma pesquisa chamada “Programa de Etiquetagem” onde avaliou 795 modelos de 35 montadoras. O Peugeot 208 1.2 e VW Up! TSI são os compactos mais eficientes do Brasil, segundo o Inmetro.

A pesquisa foi realizada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro, e chega a sua oitava edição com a participação de todas as montadoras e importadoras do país. Ao todo são 35 montadoras e importadoras e 795 modelos e versões classificadas. Estas etiquetas podem ser encontradas em veículos zero km, geralmente fixadas nas janelas.

“Na hora de escolher o seu carro, o consumidor encontrará de forma mais clara as informações de eficiência energética, que vão impactar no consumo em toda a sua vida útil, e poderá escolher o modelo menos poluente e mais econômico. O objetivo é estimular que o cidadão procure a etiqueta para comparar veículos de uma mesma categoria, auxiliando-o a tomar uma decisão de compra consciente”, diz Alfredo Lobo, diretor de Avaliação da Conformidade.

Já que falamos um pouco sobre o programa, vocês devem estar interessados em saber quais são os modelos mais econômicos do mercado. Então vamos lá!

1 – Toyota Prius (híbrido): consumo de 18km/l com gasolina

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2 – Peugeot 208 1.2: consumo de 15.9 km/l com gasolina

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3 – Lexus CT200 (hybrid): consumo de 15 km/l com gasolina

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4 – Volkswagen UP TSI 1.0: consumo de 14.8 km/l com gasolina

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5 – Volkswagen UP 1.0: consumo de 14.7 km/l com gasolina

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6 – Nissan Versa 1.0 e VW Voyage 1.0: consumo de 13.9 km/l com gasolina

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7 – Ford Ka 1.0: consumo de 13.8 km/l com gasolina

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8 – Smart ForTwo 1.0: consumo de 13.7 km/l com gasolina

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Então é isso pessoal! Se você está em busca de um carro econômico, estes são os principais modelos. Não deixe de comentar e deixar sua sugestão ou sua dúvida.

Até a próxima!

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Cuidados básicos

 

10 dicas de cuidados para manter seu carro sempre novo

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1) Nunca utilizar querosene
É comum alguns lava-jatos utilizarem querosene para auxiliar na limpeza dos veículos, porém não se deve aplicar querosene ao lavar o carro em nenhuma hipótese. Este produto danifica a pintura e provoca o ressecamento precoce da maioria das borrachas da suspensão. Apenas água e sabão neutro são suficientes para uma boa limpeza, inclusive da lataria. Vale a pena lembrar que se você deixa seu carro exposto ao sol e à chuva diariamente, é bom fazer um enceramento a cada três meses para manter a proteção do verniz e assim obter uma proteção para a pintura.

2) Dê atenção aos detalhes
Pequenos amassados devem ser reparados o mais breve possível. É comum as pessoas acumularem os serviços de funilaria e pintura e por conta disso, deixam de lavar seus carros. De repente, elas percebem que terão que pintar todo o carro. Isso porque muitas vezes a ferrugem toma conta do local amassado, deixando uma impressão pior ainda. Quando há a deformação da lateria a região fica vulnerável a perca do verniz e por consequência a pintura acaba sendo danificada.

3) Cuidado com as manchas
Deixe seu carro longe de: óleo, fezes de pássaros, gasolina, tíner, e tome cuidado ao estacionar embaixo de árvores, algumas árvores possuem uma espécie de óleo natural em suas folhas, que podem causar manchas em toda a superfície do veículo.
Seu carro possui manchas provocadas por alguns destes produtos? É melhor levá-lo a uma oficina especializada para tentar removê-las. Cuidado: soluções caseiras utilizando materiais inadequados podem causar um agravamento da situação e piorar o problema, a expressão “o barato sai caro” deve ser levado em consideração nestes casos.

4) Cuidado com máquinas de asfalto e demarcação 
Entre os poucos que podem ser resolvidos em casa, respingos de asfalto (piche) podem ser removidos da pintura com óleo de bebê, basta fazer aplicação direta com uma estopa limpa realizando movimentos circulares. Já respingos de tinta demarcatória de asfalto (como faixas de pedestres) devem ser tirados em oficina especializada, portanto, passe longe de máquinas de demarcação.

5) Carro repintado requer mais cuidado? Sim! Carros com pintura sólida que já foram repintados necessitam de mais cuidado, pois a maioria das oficinas de funilaria e pintura utiliza o PU (poliuretano) no lugar do Poliéster (utilizado pelas montadoras). Como o PU não exige a aplicação da camada de verniz, a pintura fica mais vulnerável a manchas e efeitos do sol. Se a pintura do seu carro é original, não existem cuidados diferentes entre a sólida e a metálica, o cuidado que se pode ter é manter o carro encerado a cada 3 meses.

6) Atenção no lava-jato
Não se pode generalizar, mas infelizmente, alguns funcionários destes estabelecimentos não recebem treinamento adequado, talvez pelo fato de acharem uma tarefa simples lavar um carro. Todo carro deve ser lavado na sombra e sempre começando pelo teto. No entanto, é comum encontrarmos lavadores que começam por baixo, na parte que geralmente possui terra respingada das rodas. Se o lavador encher a bucha de terra, provavelmente vai riscar toda lataria. Este fato é muito observado em carros pretos, as marcas de movimentos circulares ficam bem evidenciadas principalmente sobre o capô e o teto. Por isso dê preferência para estabelecimentos que possuem cobertura e caso possa acompanhar o serviço verifique se o funcionário do estabelecimento não irá começar por baixo.

7) Capas de proteção
Sabe aquelas capas que nem sempre são baratas, mas que muitas vezes compramos para cobrir o carro com o intuito de proteger do sol e do sereno? Estas capas plásticas não combinam com umidade e nem poeira. Para cobrir um carro é necessário que o material esteja totalmente limpo e seco, por isso dê preferência para capas forradas por dentro e com boa ventilação.

8) Vizinho sem cuidado
Seu vizinho de garagem não toma cuidado ao abrir a porta? Já existe no mercado alguns protetores de espuma magnetizados que se coloca na lateral cada vez que estaciona o carro. Estes protetores com certeza irá evitar aqueles terríveis arranhados na porta e seu vizinho com certeza irá entender o recado.

9) Cuidados sem exagero!
Polimentos, cristalizações, espelhamento e revitalizações são bem-vindos, porém com moderação. A cada polimento, uma parte da camada de verniz é removida através da utilização de politrizes de alta rotação associadas a massas abrasivas. Geralmente esse serviço é indicado para pinturas manchadas ou queimadas de sol. Para veículos novos e seminovos, sem manchas, a melhor opção é o enceramento. Caso seja necessário revitalizar o verniz, já existe no mercado oficinas especializadas neste tipo de serviço.

10) Rodízio – Você costuma fazer o rodizio dos pneus? Se isso ainda não é um habito no cuidado de seu veículo, passe a tê-lo. O rodizio nada mais é do que a troca dos componentes de eixo para que você possa equilibrar a vida útil dos pneus e proporcionar uma estabilidade, especialmente nas curvas e freadas quando for dirigir. É recomendado que se faça o rodizio a cada 5 mil km ou 10 mil km, mas você também pode optar por fazer este serviço ao realizar a revisão de seu veículo.

Forte abraço!

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Olá! Me chamo Felipe Tatsuo e sou engenheiro mecânico. Sou apaixonado por carros e como todo homem moderno adoro ficar antenado nas novidades automotivas que surgem em nosso mercado, trazendo inovação e tecnologia.

Se vc é como eu, apaixonado por carros, fique ligado no blog Zan, darei dicas sobre os lançamentos automotivos, como cuidar e manter seu carro, avaliação dos principais segmentos e muito mais!

Abraços!

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